El Govern de la Generalitat de Catalunya ha donat llum verda definitiva al projecte constructiu de la variant d’Olot i les Preses, després de completar el procés d’exposició pública i d’avaluació de les aportacions rebudes. Aquesta infraestructura, que preveu una inversió superior als 470 milions d’euros, es configura com una de les actuacions més rellevants per al futur de la mobilitat i el desenvolupament de la comarca de la Garrotxa.
La presentació del projecte ha estat encapçalada pel president de la Generalitat, Salvador Illa, la consellera de Territori, Sílvia Paneque, l’alcalde d’Olot, Agustí Arbós, i l’alcalde de les Preses, Albert Danés.
La nova variant permetrà completar l’eix viari entre Vic i Olot a través de Bracons i tindrà un impacte directe en la reducció del trànsit de pas dins dels nuclis urbans. Aquesta millora contribuirà tant a incrementar la seguretat viària com a afavorir una mobilitat més fluida i una millor qualitat de vida per als veïns i veïnes.
Segons les previsions, la infraestructura —que tindrà una longitud aproximada d’11 quilòmetres— inclourà majoritàriament un carril per sentit i connectarà la rotonda del polígon de la Serra, a la Vall d’en Bas, amb l’A-26 a Olot. A més, prop del 40% del traçat serà soterrat, fet que respon a la voluntat d’integrar l’obra en un entorn d’alt valor ambiental.
Durant l’acte, el president Illa ha destacat la importància estratègica del projecte, subratllant que suposarà un canvi significatiu per al territori i una millora substancial de la connectivitat de la comarca. També ha posat en valor el treball conjunt amb els municipis i els agents del territori, així com les garanties ambientals incorporades al projecte.
Pel que fa a la mobilitat, es preveu una reducció molt notable del trànsit a les Preses, que pot oscil·lar entre el 60% i el 90% segons el tram. A Olot, vies com l’avinguda de Sant Jordi també experimentaran una disminució significativa de la circulació.
Per la seva banda, la consellera Paneque ha remarcat la necessitat de compatibilitzar el creixement amb la preservació del territori, defensant un model d’infraestructures que tingui en compte l’impacte ambiental i paisatgístic. En aquest sentit, ha assenyalat que el projecte s’ha concebut amb criteris actuals de sostenibilitat i amb una especial sensibilitat envers espais naturals com el Parc Natural de la Zona Volcànica de la Garrotxa.
El projecte ha incorporat diverses millores arran del procés participatiu, en què s’han analitzat un total de 63 aportacions procedents d’administracions i entitats. El Departament de Territori preveu donar resposta a aquestes propostes durant les primeres setmanes d’abril.
Amb aquesta aprovació, la Generalitat inicia ara la fase de planificació de les obres d’una infraestructura llargament reivindicada al territori.
“Fa més de 30 anys que estem lluitant per aquest projecte i en farem un seguiment perquè les obres es facin de la millor manera possible”, afirma Albert Danés, alcalde de les Preses.
